六年前，“工业4.0”概念在汉诺威工业展上正式提出，汉诺威在中国的传播度更广了。实际上，这一工业展会至今已有72年历史，它见证了德国经济奇迹，引领着世界工业的创新与发展，是名副其实的世界工业发展的晴雨表。

2019年度的汉诺威工业展期是4月1日～5日，展会吸引了来自全球75个国家和地区的6500家参展商，其中，中国展商数量超过了1500家，仅次于东道主德国。

与此同时，嘉宾派也启动了海外访学行程，嘉宾大学创办人吴婷带领嘉宾大学的访学学员来到德国。本期访学的主题是“探寻工业与消费的明天”，嘉宾大学的学员除了深入到了工业巨头巴斯夫、博世、保时捷、库卡、宝马访学外，还来到了汉诺威工业展。

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5G提升工业生产效率

本届汉诺威工业展的主题是“综合产业——工业智能”。作为“工业智能”的基石，智能化技术和网络化技术也自然成为重中之重。

与年初的美国拉斯维加斯CES展类似，5G也成为了本届汉诺威工业展上绕不开的一个主题。在一个名为“5G Arena（5G竞技场）”的展厅里，多家公司正在展示基于5G网络的产品和技术。

2019汉诺威工业展上检查汽车状况的机械臂

一条机械臂正在平缓地从一辆汽车的各个部位扫过，正在对汽车进行“体检”。没用多久，汽车的钣金厚度、接缝宽度、激光焊点的质量等数据就被传到一款APP上。更为重要的是，这些数据是非常形象的三维云点数据（包含颜色信息或反射强度信息），汽车质量工程师可以借此实时识别产品损坏或者生产运行不准确的情况，也可以通过5G将数据实时反馈给生产线上的冲压、焊接等工序。

这款产品来自德国光学设备制造商蔡司。据了解，这一功能的实现得益于5G网络的实时回传——机械臂上的传感器负责收集数据，通过5G网络实时回传和计算。相较以往汽车生产线上的随机抽样检测，5G车身检测可以大幅提升生产的准确性和可靠性，也提高了汽车产品的合格率。

除了运用在汽车制造，5G技术还与工业生产紧密结合。在德国工业巨头博世力士乐的展区里，5G网络管理下的工业机器人正在飞速狂奔。嘉宾大学创办人吴婷发现，这些机器人都是悬空的。这款产品不仅能代替人工，还有智能设备与人协同的概念。

这一届工业展之前，台湾博世力士乐总经理何钜恒曾表示，未来工厂的三大核心元素是智慧空间、移动设备和虚拟应用。其中，智慧空间指在5G即时通讯技术下，生产设备的运转为工厂节省人力、厂地等成本；移动设备则是基于内部物流及生产流程等业务理念，让所有生产设备皆可移动，且可依照生产任务而重新排列组合。

据了解，德国目前正在拍卖5G频谱。与此同时，对于华为等中国公司可在多大程度上参与建设所必需的基础设施上也存在争议。工业展负责人科克勒希望德国政界对发展5G不要再犹豫不决。“作为我们主要参展商来源的中国，正在全力发展这项技术，他们正在做正确的事情。”他对德国媒体表示。

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工业4.0实践

“前年，工业4.0还是热得发烫的话题，今年已经像生活中的盐一样，无需讨论其重要性了。”嘉宾大学德国访学国内导师、凯石资本管理合伙人俞铁成曾参访了两年前的汉诺威工业展。今年再看，他告诉嘉宾大学访学学员：“变化非常大，各大企业已经开始比拼更加极致细化的行业或平台技术解决方案了。”

嘉宾大学德国访学国内导师陈明还有另外一个身份：同济大学工业4.0实验室主任。在他的陪同下，嘉宾大学学员们与德国工业化巨头费斯托进行了深入沟通。

费斯托成立于1925年，有着非常久远的历史。在成立之初，公司只是生产一系列制造家具的机器，直到上世纪50年代，才启动了自动化技术的探索。费斯托国际贸易发言人克里斯托弗(Christopher)告诉吴婷，费斯托在中国拥有20家分公司，并设有研发中心，面向中国和亚洲其他国家进行生产。“中国目前是公司仅次于德国市场的第二市场，而且，大多数机器都是通过中国市场交付给我们的客户。”

为了进一步提升技术，费斯托在2018年收购了一家AI公司。对于AI技术如何影响产品质量和生产进度，克里斯托弗告诉陈明，费斯托依靠AI技术获得数据连接，进行数据采集和运行状况监测，检查故障并预见故障，“可以使我们在几个星期前预见要发生的故障”。

汉诺威工业展上，婷姐握住了一只机械手

作为一家长期专注于自动化领域的公司，费斯托在AI时代之前，也未停止对技术创新的探索。陈明告诉克里斯托弗，自己在十年前曾参访费斯托总部，很多机器的表现令自己印象深刻，“比如那个大象鼻子”。